Скачать с ютуб Raționalizarea carburanților | Contramitologia в хорошем качестве

Raționalizarea carburanților | Contramitologia

Crizele petrolului din 1973 și 1979 au produs cutremure în economia mondială. De aceste efecte negative nu a scăpat nici România comunistă. Deoarece, după 1968 legăturile comerciale ale României cu occidentul reprezentau aproape jumătate din cifrele comerciale ale țării, economia României a fost foarte legată de dolar, de raportarea dolarului la aur și a aurului la prețul petrolului. #Contramitologia #rationalizareacarburantilor #comunism #Româniacomunistă #industriaromaneasca #NicolaeCeausescu Suplimentar la această problemă globală s-a adăugat industria românească de prelucrare a petrolului și produselor petroliere, pe care Ceaușescu pariase și în care investise bani împrumutați de pe piețele mondiale, desigur în valută. Industria abia pornită (dar și prost planificată) s-a trezit că nu mai are materie primă. Cea mai mare parte a petrolului trebuia importată dar aceste devenise un bun foarte scump. Petrolul se vindea la prețuri uriașe (Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol - OPEC legase prețul petrolului de prețul aurului), dolarul în schimb nu se mai raporta la aur. De aici au rezultat o serie de anomalii financiare care au dus la creșterea dobânzilor la credite, credite pe care România le avea deja angajate și care trebuiau plătite, cu diferite scadențe. Problema acum era că dobânzile la credite ajunseseră, rostogolite, să depășească creditele. România nu mai putea să achite nici dobânda la credite, ca să nu mai vorbim de credite. A fost perioada în care au apărut restricțiile și raționalizările de tot felul. Ne aflăm în epoca în care a apărut măsura legală, greu de egalat, după care mașinile putea circula duminica din două în două săptămâni, pe criteriul numărului de înmatriculare: număr par sau impar, „cu soț și fără soț”, cum se spunea chiar în textul legii de atunci. Astfel că, din puținele distracții pe care la aveau românii la sfârșitul anilor 70 și în anii 80, au fost rărite și excursiile. Atunci exista o singură zi liberă pe săptămână, duminica. Nici măcar asta nu o puteai petrece cum îți doreai, în cazul în care aveai mașină și voiai să mergi la țară sau „la iarbă verde”, pentru că trebuia să aștepți duminica în care îți venea rândul să ai voie să circuli. 🔔 Abonaţi-vă la canalul nostru: https://rfi.my/YTro Alăturaţi-vă nouă pe Facebook: https://rfi.my/FBro Urmăriţi-ne pe X (Twitter): https://rfi.my/Xro Descoperiţi actualitatea în imagini pe Instagram: https://rfi.my/IGro