Скачать с ютуб Стук в моторе, автомобиль Passat 1999 в хорошем качестве

Стук в моторе, автомобиль Passat 1999

Пассат В5, 1999 года выпуска, объем 1,8л TURBO AIB. Клиент жаловался на шум в моторе Passat. Сейчас будем проверять давление масла и определяться с причиной, стука в моторе. Подключили монометр. Давление на холостых – 1.8 – это хорошо. На 2000 оборотах – около 4, держит тоже хорошо. Т.е. проблем с давлением масла нет. • Сошлись на том, что шумит у нас гидронатяжитель. • Выявили проблемы по воздуху – неправильно подключили воздушные трубки. • Вентиляция картерных газов – рассыпался тройник и пластиковая трубка в плохом состоянии. • При дальнейшей дефектовке обнаружили, что нет натяжения в ремне ГРМ. • Наличие герметика. Его быть не должно иначе, его частицы могут засорить маслоприемную сетку. • Далее определили, что есть проблема с масляным каналом, либо с клапаном масляного канала. Давление есть, а масло не поступает в нужном количестве. Клапан поменяли. Также на замену – корпус масляного фильтра (именно из-за него был стук ), воздушный клапан и, по желанию клиента, поменяли теплообменник. Если вам нужна помощь в ремонте Audi/Volkswagen/Skoda или консультация по ремонту, то просто позвоните мне: 8-916-347-54-33. Мой автосервис находится по адресу г. Москва, ул. Краснобогатырская, дом 2, строение 63, https://remont-vag77.ru/ С уважением, Андрей Лунев.