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Drehstromloks von SBB Cargo International

Drehstromloks von SBB Cargo International Nach dem das Konzept mit dem Lokwechsel Re 482/Re 10/10 in Arth-Goldau beendet wurde, waren die Re 10/10 die Standardbespannung für die alpenquerenden Güterzüge. In Bellinzona stand für Züge über Luino ein Lokwechsel Re 474, 484 / Re 10/10 an. Dieses bestimmte eine längere Zeit die Lokvielfallt des Verkehrs am Berg. Seit Jahresbeginn 2013 häuften sich die durchgehenden Einsätze der Re 484 in Doppeltraktion an zum Teil bestimmten Zügen. So war das Shuttlewise-Zugspaar einer der Züge, welcher fast regelmässig mit Re 484 bespannt war. Nebenbei verkehrten ebenfalls einige Hupac-Züge in der Nacht mit Re 484. Anfangs 2014 häuften sich auch die Einsätze der Re 482 und dank der Ausbildung des Personals auf BR 189, nach dem 14 Loks von MRCE fest angemietet wurden, verkehrten nun auch Re 474- und BR 189-Doppeltraktionen über den Gotthard. Das Video enthält einige Aufnahmen all dieser Loks im Verkehr von und nach Basel.