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Dreambuild I Trek Émonda SLR 800 2021 I Trek Segafredo I Worldchampion Mads Pedersen I Probikebuild

There will be more pro bikes on our channel. Please subscribe to our channel and don't miss any of the bikes. Mads Pedersen current World Champion / New Trek Émonda 2021 SLR 800 At the World Tour Team Trek Segafredo we could watch the mechanic Gauthier Verdonck building the new 2021 Trek Émonda SLR 800 for the current World Champion Mads Pedersen. The new frame is lighter, stiffer and more aerodynamic. All cables run completely inside the frame and only come out at the headset. With a frame weight of only 821g. Mads Pedersen rides frame height 58cm, the white paint requires a thicker coat of paint, dark colors are lighter. The bike built here for Mads Pedersen weighs 7.23 kg fully equipped with SRAM Powermeter, two bottle holders, race number holder, computer mount and Shimano Dura Ace pedals. For the world champion, Trek of course paints the frame with rainbow stripes, peppered with cool little details. Mads Pedersen uses a (even for Paris Roubaix) super thin handlebar tape. The stem and handlebars are not the latest Bontrager models, he wants to use exactly the same handlebar model he won the world championship with...never change a winning system...he hopes this will bring him luck and success in the future. Beim World Tour Team Trek Segafredo konnten wir dem Mechaniker Gauthier Verdonck beim Aufbau des neuen 2021 Trek Émonda SLR 800 für den aktuellen Weltmeister Mads Pedersen zusehen. Der neue Rahmen ist leichter, steifer und aerodynamischer. Alle Kabel verlaufen komplett im Rahmen und kommen erst beim Steuersatz wieder zum Vorschein. Mads Pedersen sein Rahmen wiegt 821g bei Größe 58. Der weiße Lack erfordert einen stärkeren Farbauftrag, dunkle Farben / Schwarz sind leichter. Das hier aufgebaute Rad für Mads Pedersen wiegt voll ausgestattet mit SRAM Powermeter, zwei Flaschenhaltern, Startnummernhalterung, Computerhalterung und Shimano Dura Ace Pedalen 7,23 kg. Für den Weltmeister lackiert Trek natürlich den Rahmen im Regenbogendesign, gespickt mit kleinen coolen Details. Mads Pedersen schwört (selbst bei Paris Roubaix) auf ein superdünnes Lenkerband. Bei Vorbau und Lenker kommt nicht das aktuellste Cockpit Modell von Bontrager zum Einsatz, er möchte genau das Lenkermodell fahren mit dem er Weltmeister wurde... er hofft dies bringt ihm Glück und Erfolg in der Zukunft.