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試乗グレード S Cパッケージ 型式 3BA-ARS220 エンジン型式 8AR-FTS 最高出力 245ps(180kW)/5200~5800rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/1650~4400rpm 種類 直列4気筒DOHCICターボ 総排気量 1998cc 駆動方式 FR トランスミッション 8AT 車両重量 1700kg 燃料タンク容量 66リットル CVTばかりの国産車ですがこの2Lターボは段付きATなので良いですよね。 2.5HVや3.5HVより、この2.0Lターボを選びたくなる理由がそこにあります。 そしてその3グレードの中では一番価格も税金も安いですし。 エクステリア、個人的には好みです。 ただし流れるウインカーはRS(ATHLETEの後継)のみの装備なので 3.5+モーターの最上級グレード Gエグゼクティブ(7,187,400円)でも流れるウインカーは装備されません。 ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。 コースの都合上、急ブレーキになっていますが フルブレーキではありません。もっと停まれます。 • 220系 クラウン 3.5 HYBRID フル加速 システム起... • 220系 クラウン ハイブリッド フル加速 メーターオープニング 等 ... • 新型 クラウン クロスオーバー フル加速 巡航回転数 トヨタ CROW... • 210系 クラウンアスリート フル加速 巡航回転数 エンジン始動 T... • 200系 クラウン アスリート フル加速 巡航回転数 エンジン始動 ...