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[카잼TV]신형 아테온, 출력UP! 다인오디오DOWN, 마법의 DCC

신형 아테온의 장점은 200마력으로 올라간 엔진과 DCC의 변화폭이 커졌다는 것입니다. 이로 인해 운전재미가 생겼고 기존에 답답한 느낌이 없어졌습니다. DCC도 모드간 차이가 커서 일행이 있을 때는 편한 세단으로, 혼자 운전 재미를 원할 때는 조금이나마 몰아부칠 수 있게 됐습니다. 주행재미와 안정성에는 19인치로 커진 휠타이어도 한몫합니다. 다인오디오 빠진 것과 헤드램프는 IQ라이트가 아닌 것은 아쉬운데 앞으로 나올 4모션에서 집어넣지 않을까 싶습니다. #신형아테온 #신형아테온시승기 #신형아테온가격 #신형아테온오디오 #신형아테온DCC #신형아테온출력 #신형아테온칼라 #신형아테온옵션 00:02 인사 01:08 IQ라이트는 테일램프에만 있어요 04:04 훌륭한 2열 거주성 06:00 다인오디오가 빠졌네 07:00 확 달라진 인테리어 07:15 햅틱버튼으로 바뀐 스티어링휠 08:09 숨겨진 공조장치 메뉴들 09:33 전보다 더 변별력이 생긴 DCC 11:50 개선된 엔진 12:12 골프TDI보다 저속에선 더 조용한 것 같은데? 12:50 체감하기 쉬운 가속력 변화 16:25 19인치로 커진 휠의 영향 18:35 디젤인데 괜찮아? 폭스바겐 아테온 2.0 TDI 프레스티지 엔진 I4 터보디젤 배기량 1968cc 최고출력(ps) 200/3600~4100rpm 최대토크(kg.m) 40.8/1750~3500rpm 변속기 7단 DSG 0-100km/h 가속 7.9초 공인연비(복합,도심,고속) 15.5, 13.7, 18.5km/L 이산화탄소 배출량 121g/km 전장X전폭X전고 4865X1870X1440mm 휠베이스 2840mm 공차중량 1680kg 연료탱크 66L 트렁크 용량 575~1557 휠타이어 앞,뒤 245/40R19 기본가격 5590만원(개소세 인하시 5490만8000원) 이재림 유튜브    / @carjam_tv   원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q 원태월드 1호점 네이버 블로그 https://blog.naver.com/jr0217 원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com 원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv 인스타그램   / timlee2018