Скачать с ютуб Range Rover Autobiography (2023) - детали интерьера и экстерьера (потрясающий большой внедорожник) в хорошем качестве

Range Rover Autobiography (2023) - детали интерьера и экстерьера (потрясающий большой внедорожник)

Спасибо: MAXIMUM PERFORMANCE CARS   / maximumperformanceluxury   https://maximum-performance.luxury/ru Обзор Land Rover Range Rover SUVOTY 2023 года: изысканный и модный внедорожник Прохождение теста на запах роскошного внедорожника. Буквально. Плюсы Выглядит дорого Дорого пахнет Работает так, как должен Range Rover Минусы Это дорого Очень похож на старый Базовый двигатель не так хорош, как дополнительный Land Rover Range Rover 2023 года — это праздник чувств. Такие слова, как «внешний вид», «ощущения», «звуки» и даже «запахи», были обычными в заметках судей нашего внедорожника года. Попытки Land Rover вывести Range Rover в роскошную стратосферу, похоже, окупились с лихвой. Заманчиво отмахнуться от нового Range Rover как от тонкого редизайна хорошо зарекомендовавшей себя классики, но новый Land Rover — это масштабная переработка проверенной временем формулы. Существует новая модульная архитектура (производная от платформы, лежащей в основе внедорожника Land Rover Defender 2021 года), которая, в свою очередь, позволяет использовать больше вариантов трансмиссии, длины колесной базы и конфигураций сидений, чем любой Range Rover за предыдущие 54 года. Range Rover 2023 года предлагается со стандартной и длинной колесной базой, с двумя или тремя рядами сидений, в четырех-, пяти- и семиместных конфигурациях, с двумя вариантами трансмиссии при запуске (и подключаемым гибридом на подходе). ), и с большим количеством внутренних цветов, материалов и вариантов отделки, чем мы можем сосчитать. Хотя Range Rover выглядит величественно, но сдержанно с тротуара, внутри он просто откровение. «Этот интерьер невероятен», — сказал помощник редактора Алекс Линс. «Великолепные материалы повсюду; эта дверная панель скульптурна, больше похожа на произведение искусства, созданное из металла и кожи. Даже незначительные точки соприкосновения обработаны великолепно». Land Rover сосредоточился на упрощении интерьера Range Rover, уменьшении числа аппаратных кнопок и переносе многих функций на 13,1-дюймовый изогнутый информационно-развлекательный дисплей. Такое изменение обычно заставляет нас задуматься, но даже это кажется обдуманным. Все основные функции находятся на левой стороне дисплея, поэтому водители должны расположить правую руку всего в нескольких дюймах от руля, чтобы коснуться экрана, в то время как тактильная обратная связь дисплея и тонкое выпуклое стекло воспроизводят положительную обратную связь реальных кнопок. «Здесь даже пахнет дорого», — сказал помощник редактора Дункан Брэди. Это потому, что это так. Цены на Range Rover начинаются от 105 975 долларов и могут достигать почти 220 000 долларов, что делает его менее привлекательным для большинства покупателей, но привлекательным для тех, кто покупает новый Rangie вместе с Bentley, Maybach и Rolls-Royce. Два силовых агрегата, доступных при запуске и представленных для нашего тестирования внедорожника года, — 3,0-литровый двигатель Land Rover с турбонаддувом и электрическим наддувом мощностью 395 л. . Наш испытательный автомобиль SWB с двигателем V-8 стоит того, чтобы его увеличить по сравнению с I-6, с широкой кривой крутящего момента и изысканным мурлыканьем, поскольку он работает через хорошо разнесенные передачи стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Это не значит, что I-6 неуклюж, но судьи упустили дополнительный крутящий момент V-8 на низких оборотах и плавность на высоких оборотах в нашем трехрядном тестовом автомобиле LWB. Независимо от двигателя, Range Rover 2023 года едет так, как вы ожидаете. «Просто прекрасное транспортное средство», — сказал директор по цифровым технологиям Эрик Джонсон. «У него традиционное ощущение шасси Range Rover, от мягкой езды до мягких, но хорошо контролируемых движений кузова. Вы можете сказать, что он был настроен на некоторые ужасные британские дороги B». Range Rover отлично подходит для бездорожья. Редактор Детройта Алиса Приддл отметила, что он «действительно любит играть и дрейфовать на песке», после того, как поиграл с режимом «Песок», переработанным для ближневосточных рынков. «Песок летал вверх по бокам и падал на лобовое стекло. Чистая радость!» Управляйте (или езжайте) одним из них, и вы тоже почувствуете радость. Подробнее https://www.motortrend.com/news/2023-... 📌 Инстаграм ▶   / medcars.tv   📌 Тикток ▶   / cartvpress