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海自が救難飛行艇を配備する本来の目的は、敵機に撃墜された自衛隊機のパイロットを救出するためだ。領海ギリギリまで飛んでいき、救助したのち、帰投できる。 平時において、この高い救助能力は災害派遣に生かされている。滑走路を持たない離島や、遠方を航行中の船舶内で急病人が発生した場合、ヘリや固定翼機ではできない救助活動が可能だ。 13年6月21日、ニュースキャスターの辛坊治郎氏らがヨットで太平洋を横断中に遭難し、救助を要請した。一報を受けた海上保安庁は巡視船で向かおうとしたが、どう見積もっても3日かかる。そこで、海自に協力を依頼した。飛び立ったUS-2は同日中に辛坊氏らの救助に成功した。 現在、海自で救難飛行艇を運用しているのは、岩国基地(山口県)に所在する第71航空隊だけだ。同部隊に、US-1及びUS-2が配備されている。万が一、太平洋側で救助事案が発生した場合に備えて、厚木基地にも同隊の分遣隊を置いている。この2カ所を拠点として、不測の事態に備えている。 軍事フォトジャーナリスト 菊池雅之 ▼「KIKU Channel JP」としてリニューアルしました。 チャンネル登録まだの方は登録お願いします! / @kikuchanneljp ▼チャンネル登録まだの方は登録お願いします! https://www.youtube.com/channel/UC_7q... ▼菊池雅之Twitter @kimatype75 ▼2022年カレンダー 真 陸海空自衛隊 撮影:菊池雅之 https://www.amazon.co.jp/dp/B009HJ1RZ... #海上自衛隊救難艇 #US2 #救難飛行艇