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ELECTROTREN 1552K PLATAFORMA MC1 con container MAERSK

🇪🇸 En 1987, RENFE comenzó la transformación de vagones plataforma del tipo KS ( serie M1, Mfv-450000 ) para adaptarnos especialmente al transporte de contenedores de 40 pies. En el resultado fue la serie de vagones denominada MC1 ( Lgs ) que se distingue por la ausencia de bordes laterales, pero mantuvieron el piso de madera. Estos vagones tienen una tara de 12 tm y soportan una carga máxima de 28 tm. Sus dimensiones de largo son 12,5 metros y 2,77 metros de ancho, la longitud entre topes es de 13,86 metros. Su velocidad maxima es de 100km/h y llevan freno de aire comprimido. Originalmente su color era rojo óxido, pero posteriormente se les aplicó la pintura azul corporativa de la UN Transporte Combinado Renfe. Transporte combinado llegó a disponer de un parque de 390 vagones de la serie MC1. 🇮🇹 Nel 1987, RENFE iniziai la trasformazione di carri pianali tipo Ks ( serie M1, Mfv-450000 ) per adattarli in particolare al trasporto di container da 40 piedi. Nel risultato è stata la serie di carri pianale denominata MC1 ( Lgs ) che si distingue per l'assenza di bordi laterali, ma hanno mantenuto il pavimento in legno. Questi carri pianali hanno una tara di 12 tm e sopportano un carico massimo di 28 tm. Le sue dimensioni di lunghezza sono 12,5 metri e 2,77 metri di larghezza, la lunghezza tra i respingenti è di 13,86 metri. La loro velocità massima è di 100km/h e hanno il freno ad aria compressa. Originariamente la loro livrea era rosso ruggine, ma in seguito è stata applicata la vernice blu aziendale dell’ “UN Transporte Combinado Renfe”. “UN Transporte Combinado Renfe” è arrivato ad avere un parco di 390 carri pianali della serie MC1 🇬🇧 In 1987, RENFE began the transformation of Ks type platform waggons ( M1 series, Mfv-450000 ) to adapt especially to the transport of 40-foot containers. As a result was the series of waggons called MC1 (Lgs) that is distinguished by the absence of side edges, but kept the wooden floor. These waggons have a tare of 12 tm and support a maximum load of 28 tm. Its dimensions are 12.5 meters long and 2.77 meters wide, the length between buffers is 13.86 meters. Its maximum speed is 100km/h and they have a compressed air brake. Originally their colour was rust red, but later the corporate blue paint of the “UN Transporte Combinado Renfe” was applied to them. “UN Transporte Combinado Renfe” came to have a park of 390 MC1 series waggons.