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Vues inédites du petit Train Jaune avec la neige entre Mont-Louis et Font-Romeu Mars 2014!

Mon site Internet: http://www.sauverletrainjaune.com/ Facebook :   / axelpeyrictortes   Linkedin :   / axelpeyrictortes   Twitter :   / axelpeyric   Instagram :   / axelpeyrictortes   Pétition contre la privatisation du Train Jaune: http://www.petitions24.net/trainjaune Groupe Facebook Train Jaune :   / 356867307805085   Images: Axel Peyric-Tortes, Simon Guasch. 4 musiques de fond: Majaise et Electronika. Oxygène 13 de Jean-Michel Jarre et El Tren Groc d'Albert Bueno Voici la deuxième vidéo hivernale du Train Jaune après celle de Mars 2013, qui fut belle et intéressante celle-ci est encore mieux puisqu'il y a de la neige en ce mois de Mars 2014 et autant vous dire que c'est beau! Vous allez donc voir au début un croisement en gare de Mont-Louis de deux rames du petit Train Jaune avec sur la première qui monte à Font-Romeu la Z 118 et la Z 107 en UM: Unité Multiple. Il y a aussi la deuxième rame qui descend a Villefranche Vernet Les Bains comporte 3 pièces avec en tête la Z 102 la Remorque Midi 001 au milieu et enfin la Z 105 en queue, mais aussi il y a le Chasse-Neige à Soc avec ses deux fourgons automoteurs Z 201-Z 202 qui stationnent sur la voie de service qui sont magnifiques et illuminés par les rayons de soleil, dont je vous explique le principe de fixation de leurs étraves tenues par des petites vis sur le haut et le bas est fixé entre la caisse et le châssis elle est démontable lors des petites révisions visites et contrôles dans le Dépôt de Villefranche. Ensuite il y a des vues détaillés des Z 100 avec leurs attelages semi-automatiques Leduc Lambert, nous apercevons également les frotteurs avec 3 câbles: (un relier à l'autre frotteur pour la continuité du courant, un autre relier aux câbles des moteurs pour leur amener le courant sinon ils ne pourraient pas fonctionner, et un dernier relié à la boîte rouge présente du côté basse et haute tension dans les deux cabines de conduites reliés ensuite par barres à bornes et par cablôts pour que la continuité du courant sur les autres engins puisse se faire!) Ensuite je partirai dans la belle Z 118 en tête à destination de Font-Romeu avec les paysages enneigés ce fut magnifique et authentique et vivement les prochaines fois au passage! Par la suite vous verrez donc des vues intérieures mais également extérieures avec une rame 3 pièces du Train Jaune composée de la Z 117 en tête (qui fut acheminée entre Béziers et Villefranche le Jeudi 5 Décembre 2013 voir la vidéo de son acheminement mais aussi des autres qu'il y a eu, ceux a venir seront aussi filmés) au milieu il y a la Remorque Nord 037 et en queue la Z 111, qui arrive en gare de Bolquère-Eyne qui culmine à 1592 mètres 78 centimètres d'altitude c'est la gare la plus haute de France d'Europe et de la SNCF! Ceci est filmé au loin,de plus le canari est entouré de neige bien blanche et il s'intègre merveilleusement dans ce paysage habituel qu'est son environnement la Cerdagne et ses couleurs sang et or sont éclatantes de près comme de loin c'est tout simplement sublime et unique en France et au monde! Ensuite il serpente en pente en rampe et en courbe jusqu'à Font-Romeu où il arrivera en provenance de Latour De Carol, peu après nous voyons un panneau montrant la première étape de la rénovation des voies de la ligne qui a eu lieu d'Octobre à Décembre 2013 (là actuellement ils continuent jusqu'au 25 Avril 2014 le trafic est temporairement interrompu mais il reprendra dans 1 mois fort-heureusement, pour le bien du service public TER pour les résidents qui le prennent très souvent et oui le Train Jaune est aussi un tortillard qui circule en toute saisons sans anomalies avec le matériel ancien robuste adapté aux poids rampes pentes et courbes qui est fiable et qui a son charme authentique ce sont les deux principales raisons pour lesquelles nous voulons le conserver tel qu'il est la robustesse et l'authenticité!) Le prix de l'opération est 9,45 millions c'est très cher certes mais il faut investir à la fois pour le bien de l'acier des rails et des roues mais aussi pour préserver les emplois des ouvriers dans tous les services traction, matériel voies etc... Après vous verrez des vues détaillés de la gare de Font-Romeu ainsi que du petit canari rouge et jaune à l'arrêt de la caisse jusqu'aux bogies, enfin le petit tortillard s'en va lentement en rampe à 30kmh à destination de Villefranche Vernet Les Bains dont nous entendons le champ si mélodieux et atypique du ronronemment des moteurs et du claquement des roues sur les joints de rails c'est magnifique! Pour le reste suspense les images parlent d'elles mêmes alors bon visionnage et bonne écoute régalez-vous et allez prendre le petit Train Jaune!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!