Скачать с ютуб 【RE-5前期】ロータリーエンジン搭載！茶筒メーターの初代！70’Sスズキが放った至高の一台！【ジウジアーロ】 в хорошем качестве

【RE-5前期】ロータリーエンジン搭載！茶筒メーターの初代！70’Sスズキが放った至高の一台！【ジウジアーロ】

105台目はスズキの伝説にしてド変態バイク「RE-5」を紹介いたします。 国産唯一のロータリーエンジン搭載車にして、ジョルジェット・ジウジアーロデザインによる先進的な“茶筒メーター”がインパクト抜群！　マフラーといい、キャブレターといいロータリーに伴う吸排気なども独自性があってとてもユニーク！非常に独特で滑らかな回り方は感動を通り越し狼狽えてしまいました笑。あと走行時のエキゾーストノートは農機具というか、吸引されてるような不思議なサウンドでした！ 主に北米市場をターゲットにトータル約6000台の生産台数という希少車。日本でも専門というか得意なショップさんが存在するようですが、専用部品も多い？特殊なパワーユニットと半世紀前のモデルだけに現存数は限られると思われます。試乗車はめっちゃくちゃキレイでコンディションも極上！　素晴らしい体験をさせていただきました。 もしこのバイクが売れに売れて、国内でも発売されて人気を博したら油冷と並ぶスズキのお家芸になっていたかも!?　などという妄想をしつつ、強く生きていきます！　あと余談ですがSUZUKIの変態性を知らしめるバイクTOP5には「DR800S」が入ると思っています。 RE-5のデビューは1974年です。ペレや長嶋茂雄が引退するとともに、ユリ・ゲラーが来日して超能力ブームを巻き起こしました。 #茶筒　#70年代のドル円相場がスゴイ　#オイルショック