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【前面展望】仙台市交通局 地下鉄東西線 荒井→八木山動物公園（4K 60p HDR）

仙台市営地下鉄東西線は、いわゆる「鉄輪式リニア」で運行される地下鉄のひとつですが、その特性をフルに活かして、急カーブや急勾配（最小曲線半径105ｍ、最急勾配57‰）をものともせず、南東部の平野地帯と南西部の山地帯を結んでいます。 2000系の警笛が京都市営地下鉄と同じなのに心中苦笑（メーカーが同じ近畿車輛だからでしょうか）しつつ、いざ乗車。カーブや勾配をグイグイ走り抜けていきます。当方の地元には、大阪（Osaka Metro 長堀鶴見緑地線・今里筋線）と神戸（神戸市営地下鉄海岸線）に鉄輪式リニアがありますが、それらに負けず劣らずというか、登山電車ライクな明かり区間もあったりします（大町西公園ー国際センター間で広瀬川を渡り、青葉山ー八木山動物公園間で竜の口渓谷を渡ります）。 西の起終点である八木山動物公園駅は、開業当初は「日本一標高の高い地下鉄駅」として、日本地下鉄協会に認定されていました。しかし、2020年6月に、北神急行が神戸市営地下鉄に移管されたため、そのタイトルは谷上駅（標高244ｍ 地上駅）に奪われることに。しかしそれでも仙台市交通局は「地下にある駅としては」日本一標高が高い地下鉄駅として、引き続きアピールに躍起であります。 今回は乗り継ぎの都合で夜間の乗車になりましたが、次は昼間に乗車して、明かり区間と八木山動物公園駅の展望台から、仙台市街を見下ろしてみたいと思います。 ★ショートカット★ 0:00 タイトル＆荒井駅 0:14 荒井→六丁の目 3:02 六丁の目→卸町 5:01 卸町→薬師堂 7:52 薬師堂→連坊 9:49 連坊→宮城野通 12:08 宮城野通→仙台 14:00 仙台→青葉通一番町 15:53 青葉通一番町→大町西公園 17:17 大町西公園→国際センター 18:48 国際センター→川内 20:19 川内→青葉山 22:56 青葉山→八木山動物公園 ◇撮影日：2021年1月9日 ◎こちらのURL↓から「チャンネル登録」をお願いいたします♪    / @鉄談動画   ★SNS（フォローよろしくお願いいたします） Twitter→   / tetsudanlive   Facebook Page→   / tetsudanlive   Instagram→   / tetsudanlive   note→ https://note.com/tetsudan #仙台市営地下鉄 #東西線 #前面展望