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Dacia Spring im Test (2024) Alles besser?! Weltpremiere der NEUEN Generation! Review | Extreme 65

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Dacia Spring Extreme. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Elektroauto Deutschlands habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ Werbung* Das SIXT+ Auto Abo ist deine flexible Alternative zum Autokauf oder Leasing. Du kannst dein Auto nach Bedarf monatlich kündigen, ganz ohne langfristige Vertragsbindung! https://www.sixt.de/plus/?utm_source=... 00:00 Intro und Review 13:00 Interieur 21:00 Fazit Einleitung - Wie gut ist das günstigste Elektroauto? - Facelift wird zum Mini Duster? Historie - 1968: Gründung Dacia - 2004: Von Renault übernommen - 2021: 1. Gen - 2022: 1. Gen Neues Logo - 2023: 1. Gen stärkerer Motor Extreme (65 PS) - 2024: 2. Generation Spring: - Elektro - Kleinwagen - Günstigstes E-Auto Europas - Erstes Elektroauto der Marke - 140.000 (31.000 DT) verkauft - Umweltfreundlichestes Auto (Green NCAP) - Durchschnittskunde: - 37 Kilometer mit 37 km/h / Tag - 75% zuhause geladen - 93% First EV owner - 79% neue Dacia Kunden Facelift: - Design Richtung Mini Duster - Nur ein Bauteil unverändert: Dach - Innen frischer Plattform: - CMF-A-Plattform Gebaut: - Wuhan, China - bei Dongfeng Wettbewerber: - Renault Twingo (3.62 - 30 cm) - Fiat 500e (3.63) - Dacia Spring Electric (3.73) - Toyota Yaris (3.94) - Renault Clio (4.01 + 9 cm) - Citroën e-C3 (4.02) - VW iD.2 (4.05) - Opel Corsa e (4.06) - Peugeot e-208 (4.06) - Jeep Avenger (4.08) - Opel Mokka E (4.15) - Fiat 600e (4.17) - Volvo EX30 (4.23) Ausstattungen: - Essential - Expression (neu) - Extreme Design - 3.70 m lang - 1.58 m breit - 1.52 m hoch - 2.42 m Radstand - 15 cm Bodenfreiheit - 9.60 m Wendekreis - 308 Litern (+6%) - 1.004 Litern 6 Farben: - Beige Safari - Brick Red Vorne - Voll-LED-Tagfahrlichtern Neu: - stärker ausgeformten Motorhaube - schwarzen Streifen vorne Extreme: - Stossfänger Beklebung im zeitgenössischen Stil Seite - ab 14 Zoll - 15 Zoll (Serie 65 PS) Charakter: - Kein Chrom - Kein Dachträger - Plastik unter Türen austauschbar (?) - durchgefärbten Schutzleisten Hinten Neu: - schwarzen Streifen hinten Extreme: - Stossfänger Beklebung im zeitgenössischen Stil Motor Essential, Expression: - 45 PS - 125 Nm - 20 s - 125 km/h Expression, Extreme - 65 PS - 113 Nm - 14 s - 125 km/h Akku, Reichweite, Laden: - 26,8-kWh - 220 Kilometer - 300 Kilometer Stadt - 2,3 kW AC: 11 Stunden - 7 kW (Serie, bisher 3,7?) AC: 4 Stunden (20-80%) - 30 kW (Option) DC: 45 min (20-80%) - V2L: 220 Volt (wie Steckdose) Innen Kombi: - innen 3 Farben (rot, grün und silber) - Serie: 7-Zoll-Bildschirm (neu, anpassbar) Infotainment: - Serie (Essential, Expression): Media Control, auf Kombi gespiegelt - Option (Expression, Serie Extrene): - 10-Zoll-Multimedia-Display - Media Nav Live System Neu: - regenerativen Bremssystem "B-Modus" - neue Getriebesteuerung - Lenkrad: neu, jetzt höhenverstellbar - 33 Liter Ablagen - Neuer Getränkehalter Mittelkonsole (3D Druck) - YouClip-Zubehör - Serie: 3 Stück: - 1 Armaturenbrett - 2 auf Mittelkonsole Wie: - Becherhalter - Taschenhaken - tragbare Lampe Essential: - Alto Gray (Instrumenten Tafel) - in Weiß gehaltene Elemente Expression: - Brick Red (Instrumenten Tafel) - in Weiß gehaltene Elemente Extreme: - Oliv-Grün (Instrumenten Tafel) - kupferfarbenem Materialien - robusten Gummifußmatten - Türschwellern mit topografischen Linien Fazit Alt - 22.750 ESSENTIAL ELECTRIC 45 - 24.550 EXTREME ELECTRIC 65 Bis 31.03.2024 - 10.000 Euro Abzug bei Bestellung Bestellungen: - Ab Frühjahr 2024 Markteinführung Deutschland: - Ab Sommer 2024