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Der erste Test des neuen Toyota Corolla Touring Sports. Wir stellen euch die insgesamt zwölfte Generation des Corolla als Kombi mit dem neuen, stärkeren Hybrid-Antrieb vor. Der neue Antrieb zeigt sich weniger wie ein typischer Hybrid dafür dynamischer, ruhiger und gleichzeitig auch sparsam. Weiter gehen wir im Video auf alle Neuerungen sowie Besonderheiten des kompakten Japaners ein. Viel Spaß mit dem Video. #Autophorie #Hybrid #ToyotaCorolla #Toyota Unsere Social Media Kanäle ### Instagram: / autophorie.de Folgt uns auf Facebook: / autophorie Website: http://autophorie.de ### Technische Daten 2,0-Liter Hybrid 132 kW / 180 PS Systemleistung Verbrenner: 153 PS / 190 Nm E-Maschine: 80 kW; 202 Nm E-V-Max 115 km/h 180 km/h V-Max 7,9 Sek 0 - 100 km/h 3,8 l/100km (16 Zoll) 87 g/km CO2-Emissionen (16 Zoll) WLTP: 106 g/km CO2-Emissionen Abgasnorm Euro 6d-temp Bereifung: 225/40 R18 92W 4.653mm lang; 1.790mm breit ohne Spiegel; 1.435mm hoch; Radstand 2.700mm 1.370 - 1.465 kg Leergewicht 3 Antriebe! 1,2-Liter Turbobenziner 85 kW / 114 PS 1,8-Liter 4-Zylinder 90 kW / 122 PS (System) 2,0-Liter 4-zylinder 132 kW / 180 PS (System) 1,8-Liter Hybrid „optimiert“ 90 kW / 122 PS Systemleistung Verbrenner: 98 PS / 142 Nm E-Maschine: 53 kW; 163 Nm 180 km/h V-Max 10,9 Sek 0 - 100 km/h 3,4 l/100km (16 Zoll) 76 g/km CO2-Emissionen (16 Zoll) Preise 5-Türer ab 20.990 EUR 5-Türer Hybrid ab 27.290 EUR Kombi ab 22.190 EUR Kombi Hybrid ab 28.490 EUR Limo Hybrid ab 27.990 EUR 00:00 Intro 00:15 Design 04:50 Antrieb / Motor 07:08 Innenraum 10:58 Fahreindruck 19:23 Fazit / Outro