Скачать с ютуб Пожарный рукавный автомобиль АНР 3,0/110 (6х6, дв.740-300, 300 л.с., 2 км р. лин, 3м3 пены, 110л/с) в хорошем качестве

Пожарный рукавный автомобиль АНР 3,0/110 (6х6, дв.740-300, 300 л.с., 2 км р. лин, 3м3 пены, 110л/с)

АНР 3,0/110 на шасси Камаз 43118, доставляет к месту пожара (аварии) личного состава, ПТВ, оборудования, прокладка магистральных рукавных линий и подача воды от водоисточника непосредственно к месту пожара. построен на шасси Камаз 43118-23027-50 масса 21,6 т нагрузка на переднюю ось 5,8т и на заднюю тележку 15,8т, снаряжённая масса 2,45т, габариты: ДхШхВ 1 х2.5х3.5м, шины 425/85R21, блокировки, АБС, накачка шин, топливный бак 210л, передний мост 5,8 т, задняя тележка 16т. Современная кабиной с панорамным остеклением, 2х местная, водительское сиденье на пневмоподвеске, двигатель Камаз 740.705-300, дизельный,V-образный, 8-цилиндровый, 300 л.с. с крутящим моментом 1275Нм, Евро – 5, КПП 154 с крутящим моментом 1100 Нм. Насосно-рукавный комплекс, состоящий из кабины боевого расчёта на 6 мест, отсек пожарно-технического вооружения, состоящего из с насосного отсека с баком пенообразователя объёмом 3м3 и верхнего рукавного отсека с распашной крышей для всасывающих, пожарных рукавов и перевозимых лафетов. Предусмотрены крепления для дыхательных аппаратов и баллонов к ним. Сиденье водителя и командира расчета имеют ремни безопасности (обеспечивающие фиксацию человека в боевой одежде пожарного). Установлено переговорное устройство с двухсторонней связью между кабиной шасси и насосным отсеком. В задней части отсека находится пожарный центробежный насос НЦПН-110/100М-В3-ПИ-01, производительностью 110 л/с, при высоте всасывания 3,5 м. со счётчиком моточасов наработки. предохранительное устройство – терморегулирующий предохранительный клапан для защиты насоса от перегрева. Пожарный насос выполнен в антикоррозионном исполнении и способен работать на воде и водных растворах с массовой концентрацией взвешенных твердых частиц грунта 0,5 %, при их максимальном размере 3 мм., уплотнение вала - стойкое к воздействию загрязненной и морской воды, не требующее обслуживания. Система пеносмешения эжекторного типа с возможностью забора пенообразователя из посторонней емкости. с правой и левой стороны АНР расположены патрубки 2 шт. DN 80 и 1 шт. DN 150 с каждой стороны, осуществляющие подачу воды в стволы и лафеты для тушения огня. В задней части находятся соединительные головки для всасывающих патрубков DN 125 с полугайками и фильтрующими элементами с размером ячеи не более 5x5 мм. Независимая емкость пенообразователя объемом 3м3 со съёмными волноломами и указателем уровня для контроля заполнения и расхода огнетушащих веществ закреплена через упругие демпфирующие элементы, водопенные коммуникации позволяющие использование АНР в качестве автомобиля пенного тушения (АПТ).Транспортер роликового типа с электроприводом обеспечивает механизированное свертывание напорных рукавов DN 80 мм и DN 150 мм в катушки по 20 м; В задней части автомобиля установлена апарель грузоподъемностью 2т, запитанная от электросистемы шасси которая обеспечивает – подъем и опускание грузов, прокладку, сборку и укладку напорных рукавов, контейнеров с ПТВ, крупногабаритного ПТВ; – возможность механизированной прокладки рукавов при движении автомобиля. Рукавный отсек оборудован распашными люками в верхней части, обеспечивающими загрузку рукавов сверху, через крышу, с помощью узла сбора рукавов, дополнительно отсек оснащён распашными задними съёмными дверями для свободного доступа бойцов расчета в рукавный отсек, загрузки и выгрузки из рукавного отсека передвижных рукавных катушек и крупногабаритного ПТВ. Рукавный отсек имеет крепления, препятствующие перемещению рукавов в отсеке при движении АНР, Внутренний объем отсека позволяет осуществлять перемещение внутри него человека в полный рост, а также использовать в качестве фургона для перевозки крупногабаритного оборудования. При размещении ПТВ в отсеках учитывается тактика его оперативного использования, обеспечивается надежность фиксации оборудования, доступность, удобство и безопасность при съеме и установке. При размещении оборудования объединяется по следующим группам назначения: - личное снаряжение пожарных; - оборудование для забора воды и подачи пожарных стволов; - оборудование для вскрытия и разборки конструкций; Отсеки для ПТВ являются сборными, изготовленными из конструкционного профиля имеющего универсальные крепежные пазы по всей длине профиля и обеспечивающие возможность крепления и переустановки внутренних элементов кузова без доработки каркаса кузова. -- благодаря полноприводному, проверенному шасси с надёжным двигателем, проходимости, наличию необходимого оборудования и большой длины рукавных линий, пожарные рукавные автомобили значительно сократят драгоценное время на подачу необходимого количества воды для локализации и тушения огня из удалённых водоёмов и стационарных точек подачи воды, и как следствие-спасённые жизни и минимизация финансового ущерба.